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沥青冷补料简介
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沥青冷补料简介

  • 包装规格:25kg/袋
  • 冷补料型号:JG-LB系列
  • 当天到货地区
嘉格沥青冷补材料是一种可以常温存储和常温施工而又能不减效果的沥青混合料,适用于各种天气和环境下修补各种不同类型的道路面层坑洼/坑洞/坑洼/坑洞/坑槽修补,如沥青混凝土道路、水泥混凝土道路、停车场、机场跑道、桥梁伸缩缝等。接下来为您介绍嘉格沥青冷补料五个说明,包括:嘉格沥青冷补料特点、施工工艺、储存方法、强度形成过程和使用过程中的相关注意事项。
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  • 包装规格:25kg/袋
  • 冷补料型号:JG-LB系列
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在道路养护路面坑洼/坑洞/坑洼/坑洞/坑槽修补中,相对于传统的热沥青混合料高温修补概念而言,对于采用常温或低温冷态的修补,即为冷补。其冷态修补用的材料即为沥青冷补料,英文:C01d Patch。

嘉格沥青冷补材料是一种可以常温存储和常温施工而又能不减效果的沥青混合料,由级配石料与添加进口冷补料添加剂的改性沥青经过拌和而成。根据拌和形式,可以分为两种:工厂拌和、现场拌和。嘉格沥青冷补料均为大型沥青混合料拌合站规范化拌合而成,适用于各种天气和环境下修补各种不同类型的道路面层坑洼/坑洞/坑洼/坑洞/坑槽修补,如沥青混凝土道路、水泥混凝土道路、停车场、机场跑道、桥梁伸缩缝等。接下来为您介绍嘉格沥青冷补料五个说明,包括:嘉格沥青冷补料特点、施工工艺、储存方法、强度形成过程和使用过程中的相关注意事项。

一、嘉格沥青冷补料特点

1)24小时*365天均可使用

嘉格沥青冷补料适用的环境温度范围宽,可在-30℃以上使用,可以在雨雪潮湿的恶劣环境条件下及时修补坑洼/坑洞/坑槽。

2)施工机械及流程简单

使用嘉格沥青冷补料进行路面坑洼/坑洞/坑槽修补时无需粘层油.备料可随用随取,不需要重型施工机械,可根据路面的不同修补情况采用冲击压实、人工压实或汽车轮胎碾压即可。并且用嘉格沥青冷补料修补过的区域无需封闭交通,可立即通车,大大缓解因道路修补施工而造成的交通压力。

3)应用范围广

嘉格沥青冷补材料与沥青混凝土,水泥混凝土,金属表面,木面等不同基质的材料均有良好的粘结力, 可广泛应用于道路路面破损坑洼/坑洞/坑槽,挖掘坑洞、地下管线铺设后的路面恢复、井盖周围、桥梁路面、停车场、机场跑道以及施工机械难以触及部位的修补与养护。

4)嘉格沥青冷补料压实终了强度高于普通热沥青混合料

嘉格沥青冷补料路具有极强的抗老化和粘结性能,修补的坑洼/坑洞/坑槽寿命长达几年,并不易产生脱落、龟裂等不良现象,不需重复修补。

5)修补成本低

使用嘉格沥青冷补料施工时,不受天气和路面坑洼/坑洞/坑槽大小及数量的限制,且修补时无需加热或搅拌,可根据实际用量随时取用,剩余材料可在下次修补中继续使用,不会造成材料浪费。采取随时修补方式代替传统的集中修补方式,将更为经济、有效,降低综合路面坑洼/坑洞/坑槽修补成本。

应急、雨雪条件下使用嘉格沥青冷补料,无需再重新拆除,进行二次修补,从而降低养护成本。

6)对交通通行影响更低

用嘉格沥青冷补料修补的区域无需封闭交通,路面坑洼/坑洞/坑槽修补压实后即可通车,能大大缓解因道路修补施工而造成的交通压力。

7)绿色环保

嘉格沥青冷补料的无论是生产和使用都不会产生沥青黑烟、废料,也无需加热,且成品不溶于水,因而不会污染大气和地下水,有利于环境保护。

8)可常温存储长达一年

嘉格沥青冷补料能在室内外无覆盖的情况下存放,若存放散料,建议至少储存20~30吨沥青冷补料,并且以金字塔状堆积,长时间形成的外壳可与内部松散料搅拌使用。袋装密封可存放一年以上,不会结块、不失黏。

9)社会效益显著

使用嘉格沥青冷补料能及时修补坑洼/坑洞/坑槽,使路面保持平整、美观,保证道路畅通,并减少路面修补次数和工作量,延长道路使用寿命。

二、嘉格沥青冷补料施工工艺

1)休整清理路面坑洼/坑洞/坑槽

确定路面坑洼/坑洞/坑槽开挖范围,四周铣刨或切缝后,将待修补的坑洼/坑洞/坑槽内及四周的碎石、废渣清理干净,路面坑洼/坑洞/坑槽内不得存有泥浆、冰块、碎料等杂物,被修补的坑洼/坑洞/坑槽应有整齐的切边,路面坑洼/坑洞/坑槽底部和四壁的清理要见到固体坚固面为止。

2)接触面处理(必要时)

为达到更好的修补效果,路面坑洼/坑洞/坑槽底部有裂缝的,需采用嘉格抗裂贴粘贴处理,路面坑洼/坑洞/坑槽四壁采用嘉格双膜贴缝带处理,已达到更好的联结效果(高速公路及车流量大的交通路段修补时必须对底部及四壁进行处理)。

3)填满路面坑洼/坑洞/坑槽

把足够的嘉格沥青冷补材料填进坑洼/坑洞/坑槽内,直到填料高出路面l.5cm左右,填满后坑洼/坑洞/坑槽中间位置应稍高于四周路面并呈弧形,若路面坑洼/坑洞/坑槽深度大于5cm时,应分层填补,逐层压实,每层建议3—5cm。

4)压实

铺设均匀后,根据实地环境、修补面积的大小和深度,选择适当的压实工具和方法进行压实。如汽车轮胎压实、人力夯(hang)、振动平板夯压实、压路机压实。高等级公路修补时,建议选择小型压路机压实,修补区域的四周和边角应保证充分地压实。

5)通车

修补完的路面坑洼/坑洞/坑槽表面应光洁、平整、无轮迹,坑洼/坑洞/坑槽四周边角一定要压实,无松散现象。普通道路修补压实度要达到93%以上,高速路修补压实度要达到95%以上。

三、 嘉格沥青冷补料储存方法

嘉格沥青冷补料能在室内通风或室外储存(室外存放建议采用彩条布覆盖,防止长时间不用包装老化破裂)。

包装规格及价格:25kg/袋,小袋包装更利于搬运

保质期及贮存:保质期24个月。放于阴凉处,远离火源。

嘉格沥青冷补料具有优异的抗水害能力,可在雨天、雪天等恶劣环境下进行路面抢修等应急养护施工,另外嘉格沥青冷补料在修补完工后遇水也不会出现松散、脱落现象,可达到一次修补长期修复的效果。

嘉格沥青冷补料采用进口冷补料添加剂生产,可以抵抗修补后的坑洼/坑洞/坑槽超载行驶后的高温变形能力强,固化快,杜绝车辙出现;增加沥青粘膜与集料表面的粘附力,尤其经过雨水浸泡不会出现松散情况,抗水性强。

四、嘉格沥青冷补料强度形成过程

嘉格沥青冷补材料的强度形成过程和热沥青混合料的强度形成过程有所不同,热沥青混合料用的沥青是普通高温沥青,而冷补沥青混合料的沥青是经过改性的,可以常温存储和施工。嘉格沥青冷补料的强度形成有一个缓慢的过程,在摊铺和碾压时具可塑性、流动性,能被挤压至坑洼/坑洞/坑槽中不规则的地方。在行车和空气的作用下使一部分溶剂挥发,粘结剂逐步变稠,嘉格沥青冷补料颗粒之间的分布更加紧密、空隙率减少,集料相互的黏结更牢固。嘉格沥青冷补料的密度增大,强度也会随时间而增加,这一过程需要7—10天时间。此后强度还会逐步增加,经过三个月左右的时间,其变形和强度会逐步稳定,达到或超过热沥青混合料冷却后的性能。

嘉格沥青冷补料的强度由两部分构成:一是由于改性沥青自身的黏结性和黏附性及与集料相互作用而形成的嘉格沥青冷补料的内聚力和黏附力所构成的。它们使得集料颗粒料间不易分离,形成整体,也使集料与原表面要有较高的粘着力而不易剥离、推移。二是嘉格沥青冷补料经碾压后由于集料颗粒间的嵌挤锁结作用而形成的集料的内摩擦阻力。嘉格沥青冷补料这两部分力就构成其初期强度,并足以抵抗车辆荷载的作用。

五、嘉格沥青冷补料相关注意事项

1)配方需注意分季节使用

嘉格沥青冷补料有按季节分为夏季配方、春秋季配方及冬季配方三种:

①夏 季:适用温度在20℃以上;

②春秋季:适用温度在0℃至20℃之间;

③冬 季:适用温度在0℃至-30℃之间。

考虑到使用效果和经济性, 嘉格沥青冷补料要严格区分季节使用,冬季冷补料夏天用,固化时间过长,强度达到时间慢,行车过程中会出现车辙、松散等现象;夏季冷补料冬天用,集料会变硬需要烘烤才能使用,不能按照设计厚度摊平,压实效果差。

2)强度达到时间相比热沥青混合料长但不影响使用效果

嘉格沥青冷补料强度形成有一个缓慢的过程,在摊铺和碾压时具可塑性、流动性,能被挤压至坑洼/坑洞/坑槽中不规则的地方。在行车和空气的作用下使一部分溶剂挥发,沥青逐步变稠,冷补混合料颗粒之间的分布更加紧密,空隙率减少,矿料相互的黏结更牢固。混合料的密度增大,对路面软的感觉会逐渐消失,这一过程需要7-10天时间。此后强度还会逐步增加,经过20左右的时间,其变形和强度会逐步稳定,达到或超过热沥青混合料冷却后的性能。

3)储存

嘉格沥青冷补料可以长期保存,但是由于嘉格沥青冷补料内含挥发性成分,该成分主要用于使集料在存储过程中仍具有流动性,因此,在长时间储存过程中,一定要放置在避光阴凉处,并用塑料布密封包裹,以减少通风,降低挥发。



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